한동안 디젤게이트로 몸살을 대단하게 치뤄야 했던 폭스바겐. 차량의 판매가 전면적으로 중단되면서 잠시 웅크려 있다가 , 최근에 새로운 출발을 알리며~ "올 뉴 티구안, 티구안 올스페이스, 파사트GT, 북미형 파사트, 아테온" 이렇게 5가지 모델을 발표하면서 "RELOADED"라는 타이틀로 돌아왔습니다. 그 중에서 저는 뉴 파사트 TSI (북미형 파사트)를 미리 촬영을 할 기회가 있어서 당시에 촬영했던 이미지를 함께 공유하고자 합니다. 모범생의 단정한 옷차림을 보는것 같은 외관 입니다. 헤드램프는 LED입니다. 색상은 제가 일부러 좀 과하게 표현했습니다. 아마...안개등도 LED였던걸로 기억합니다. 디젤이 아닌 가솔린 2.0 엔진이 탑재되어 있습니다. 유럽형인 파사트 GT가 디젤엔진이 탑재되어 있구요. 넓직..

K7... 저에게 K7은 특별한 기억이 있는 차량입니다. 현재의 K7 (YG) 모델이 처음 출시되기 전, 외장만 보안해제한 채로 사진 촬영을 위해 제가 직접 몰고 여기저기 다니며, 사진들을 찍었던게 엊그제 같은데 벌써 페이스리프트가 등장을 했습니다. 그것도 엄청 잘 생겨진 외모로 돌아왔습니다. 전체적인 외부의 디자인을 먼저 한번 보세요. 헤드라이트가 얇고 길어지고 거대한 그릴 안쪽까지 이어지는 DRL덕분에 이전 모델 대비 차가 넓고 낮아 보이는 효과가 생긴것 같습니다. 약간 카니발을 닮은것 같긴 하지만 그보다는 좀 더 세련되어 졌습니다. 전체적인 차량의 길이역시 이전 모델 대비 소폭 증가하여 실제로 조금 더 길어진 전장을 자랑 합니다만 휠베이스가 늘어난것은 아니고 그냥 앞뒤 범퍼의 디자인 변화로 인한 미..

에이드로(Adro)와이드 바디킷 제네시스G70 블레이징 레드 엄청나게 더웠던 올 여름 그 중에서도 정말 찜통 같은 더위를 자랑했던 어느 날 촬영했던 에이드로의 제네시스G70 와이드 바디킷 입니다. 촬영은 날씨가 너무 더운 관계로 에이드로 공장 내에서 진행이 되었는데, 열기가 계속 건물안에 머무르니 엄청난 찜통속에서 촬영을 하게 되었습니다. 선풍기를 풀로 돌려도 앞에 서 있던 잠시만 시원해지는.. 무더운 더위속에서 촬영을 해서 그런지 더 기억에 남는 그런 사진이 되었습니다. 사진만 봐도 당시상황이 떠오르는 즐거운 추억이 생겼네요 :-) 와이드바디 촬영은 조금은 까다로운 편이라고 생각합니다. 어떻게 해야 로우&와이드의 스탠스를 제대로 표현을 할까? 라는 생각을 갖고 촬영을 하지 않으면 와이드 바디가 부각이 ..

저는 직업적으로 차를 촬영하다보니 조리개를 조여서 찍는게 습관이 되어 있습니다. 물론 최근에는 인스타그램용 이미지들 촬영도 많아서 얕은 심도를 위해서 조리개를 열고 촬영하기도 합니다. 그러던 중 썬포토에서 35mm 1.4 렌즈를 잠시 써볼 수 있는 기회를 주셔서 마음껏 촬영을 해보고 그 소감을 공유해 보고자 합니다. 우선 렌즈의 외관은 35mm 단렌즈 라고 하지만 길이가 조금 길다고 생각 합니다. 아무래도 1.4 라는 조리개 때문에 대구경 렌즈를 적용해서 전체적인 크기가 커졌다고 생각이 되네요. 후드는 잠금해제형 입니다, 탐론 렌즈중에 조금 가격이 비싼 렌즈들은 요런 형태로 후드가 제공 됩니다. 버튼을 눌러서 돌려야 뺄 수 있어서, 분실방지도 되고 좋습니다. MTF 차트를 보면 이 렌즈의 화질이 굉장히 ..

오늘 페이즈원 제품의 공식 수입사인 엠아이세븐 (MI7)에서 새로운 XT시스템 출시행사에 초대를 해 주셨습니다. 아직 페이즈원을 쓸 레벨은 아니라고 생각되어 높은 관심이 있는 제품은 아니지만 마치 언젠가는 람보르기니 혹은 맥라렌 사고싶다 같은 한 장르의 하이엔드 제품군이다보니 늘 마음속에 담아는 두고 있는 브랜드 입니다. 우야당간 그 브랜드에서 새로운 카메라 시스템을 런칭하다니..? 새로운 센서가 아니라 카메라 시스템?? 뭘까? 엄청 궁금하여 홈페이지 살짝 보고 오늘 행사 도착을 했습니다. 일단 이렇게 작습니다..기존의 페이즈원 카메라 하면 엄청 거대한 ...한손으로 들고 찍을수 없는 크기였는데 굉장히 작아보입니다...만, 화소는 1억5천만 화소의 디지털백을 장착하고 있고 센서 와 바디와 렌즈+셔터를 모..

하체는 역시 푸조 스럽게... 아니 프랑차 답게 미묘한 움직임을 전달해 줍니다. 프랑스차들의 서스펜션 좋은거는 알만한 분들은 다 아시죠.. 코너에서 핸들만 살짝 돌려봐도 바로 아!~ 하거나 오! 하게 되는 그런 묘한 재미가 있는 찹니다. 안녕하세요 카스케이프 입니다. 최근 영상쪽도 발꼬락으로 살짝 살짝 건드리다보니 브런치에 글을 통 쓰지 못했습니다. 차량을 받아도 영상만 찍게 되고 , 사진은 시간 관계상 찍지 못하네요... 더 분발 하도록 하겠습니다. 오늘 소개해드릴 사진의 주인공 차는 푸조에서 새로운 8단 변속기를 달고 나온 3008GT 입니다. 네 맞아요 원래 팔던 차에요 새로운 점이 있다면 변속기가 변경 되었습니다, 6단에서 8단으로... 우선 첫 인상은 엄청 강하다! 라고 생각들었습니다. 헤드라이..

지난달쯤 국내 모 잡지의 트랙 이벤트에 저는 다른 일정 때문에 인제 스피디움 을 간 적이 있었는데, 그곳에서는 르노의 어떤 행사도 열리고 있었습니다. 행사가 다 끝나고 마무리하던 시점에서 저도 제가 있던 부스로 가고 있을 때 왼편에 노을을 받아서 색이 이쁘게 빛나던 QM6 마이센 블루칼라 차량이 있었습니다. 왜 그랬는지는 잘 모르겠지만 그 순간 머릿속에서 스쳐 지나가는 생각이 "아 저 차 타고 가족이랑 여행 가고 싶다" . . 그리고는 계속 그 이미지가 머릿속을 맴돌았습니다. 아 그 순간을 사진 찍었다면, 더 선명히 기억할 수 있었을까?라는 생각도 해보고요~ 그리고는 정말 우연히 QM6를 시승할 수 있는 기회가 생겼습니다. 일전에 사진을 포스팅했던 QM6 가솔린 모델은 지인분이 타고 온 것을 아주 잠깐 ..

안녕하세요 자동차 사진가 류장헌 입니다. 일반적이라면 제가 경험해 보지 못할 그런 차를 경험해서 여러분과 그 사진을 보면서 즐거움을 나누어 보려고 합니다. 바로 ~ 바로 그 차는 맥라렌 720s입니다. 간단하게 맥라렌 오토모티브 (이하 맥라렌)를 설명하고 넘어가자면.. 맥라렌은 영국에 위치한 맥라렌 산하의 자동차 사업부분을 담당하는 회사이며 이곳에서는 여러분이 슈퍼카라고 부르는 맥라렌의 다양한 차종들이 생산 판매되고 있습니다. 570 시리즈로 대표되는 "스포츠 시리즈" 라인업과 720s 가 있는 "슈퍼 스포츠" 라인업 그리고 최근에 발표한 스피드 테일 그리고 그 유명한 P1, P1 GTR, 그리고 맥라렌 세나 까지 하이퍼카라고 불리는 차들이 있는 "얼티메이트 시리즈" 가 있습니다. 그중 슈퍼 스포츠 라인..

지금은 신형이 나와서 이제는 구형이 되어버린 F10 M5입니다. 도로에서 우연히라도 마주하게 되는 M5는 대부분 블루~ 혹은 화이트 칼라인데 아주 레어하게 샤키르 오렌지 칼라 차량도 있습니다. 아마 한국에 5대 미만으로 있을것 같네요. 촬영당시 (2015년) 에는 이차 한대만 존재 했습니다. 현재 판매중인 M3 혹은 M4는 샤키르 오렌지 색상 도로에서 종종 볼 수 있죠~ 당시 아는 동생이 출고했던 차량인데 , 날씨도 좋고 해서 기록을 남겨보고자 촬영한건데 , 이렇게 오늘 블로그에 활용하게 되네요 ^_^ 큰 세단에 오렌지 칼라는 한국에서는 선호하지 않는 칼라입니다만... 한국 도로에서도 다양한 칼라의 차량들이 도로위를 누볐으면 하네요 너무 흰색/그레이/블랙 위주라.....